Un aéronef dont vous êtes les héros

À nos aventuriers téméraires et artisans talentueux, j'ai un projet à vous proposer.

Bâtir un aéronef unique en son genre, une véritable machine de non-guerre, capable de transporter non seulement marchandises et aventuriers, mais aussi mes espoirs et mes ambitions vers de nouveaux horizons.

Mais un tel rêve ne peut se réaliser seul. C'est là que vous entrez en scène.

Je vous invite à participer à une grande aventure, non pas comme simples spectateurs, mais comme acteurs clés de cette création. Ensemble, nous assemblerons non seulement un aéronef, mais tisserons une épopée mémorable.
À chaque étape, vous serez invités à proposer vos idées, à relever des défis et à démontrer vos talents lors d'événements — très probablement — uniques. Cela fait, il ne nous restera plus qu'à réaliser ce rêve.
Voici comment j'envisage ce projet :

Les étapes de la construction :

1. La coque
2. Le gréement
3. La proue
4. La poupe

Faut-il opter pour un bois solide, résistant aux vents violents, au feu, à la foudre et au poids de notre courage ? Ou bien un alliage léger, souple, idéal pour les longues distances ? Devrons-nous gravir les plus hautes montagnes, affronter les pires Tural Vidraal ou négocier avec les marchands ?

Tant de questions auxquelles je n'ai pas les réponses. C'est pourquoi je propose d'organiser des réunions pour traiter de ces différents sujets, afin que vous décidiez de la prochaine étape.

Vos idées seront le moteur de ce projet. Si vous estimez qu'un bois ancien enfoui dans les forêts de Sombrelinceul est essentiel à la coque, ou que des cristaux éthérés d'Abalathia sont cruciaux pour le gréement, alors nous partirons en quête de ces trésors.

Mais Liann, nous avons déjà l'Eternal et l'Abyssius.

Point de panique ! Ce projet est personnel.
Je ne vise pas à créer un aéronef aussi grand qu'un navire, mais une version modifiée d'un modèle Odyssée, idéal pour un petit équipage ou un cargo. Ce modèle n'est pas le plus rapide — bien qu'on puisse trouver une solution, je doute que nous soyons plus doués que les Vols Hautvents et leur spécialisation dans ce domaine. Mais vos décisions influenceront très certainement ses capacités.

A titre personnel, je serais curieux et ravis de pouvoir me joindre à ce beau projet. (Je ne sais pas si mon statut me le permet toutefois...)
Je pourrais apporter mon aide et mon expertise en métallurgie et en forge. Au plaisir de vous lire !

Sohra'a

T'ayant encouragée de t'y lancer, il est sans surprise que je m'inscris dans ton projet pour t'y soutenir, tu pourra compter sur mes talents de menuisière à ton service.

Lysia A.

Nous en avons parlé il y'a quelques jours, mais je réexprime mon intérêt, ce peut être une expérience passionnante. Peut-être devrions nous nous pencher sans tarder sur la conception intérieure de l'aéronef, en particulier s'il est construit à des fins de vocations. J'avais pensé à un poste de premiers secours à bord, simplement au cas-où. 

Concernant les matériaux nécessaires, je peux donner mon expertise sur les cristaux ... une fois que le type à incorporer aura été décidé. 

Irdel S.

Tu es venu me demander de l'aide, je le ferai avec plaisir, apres tout c'est mon metier.

Floerswys.

1 - Rapport de réunion - Coque et Ballons

1. Armature

Matériau choisi : Bois Rose.
Il a été décidé de partir sur un matériau léger au dépend de la solidité d’un alliage. Le choix c’est porté sur la récente acquisition de Bois Rose.
Avantages :
Léger et flexible.
Résistance aux chocs mécaniques modérés.
Facile à travailler pour des ajustements ultérieurs.

2. Fuselage extérieur

Matériau choisi : Bois Rose.
Le fuselage utilise également du Bois Rose. Ce choix simplifie la conception et le traitement global des matériaux, tout en offrant une surface adaptable pour d’éventuelles modifications (revêtements, plaques supplémentaires).
Avantages :
Réduction de poids global.
Facile à réparer sur le terrain.

3. Paroi interne

Matériau choisi : Fibre synthétique garlemaldaise.
Une fibre synthétique avancée, obtenue grâce à un procédé secret garlemaldais, est intégrée comme paroi interne. Cette fibre offre une faible conductance éthérée, idéale pour limiter les interférences magiques ou les effets des tempêtes éthérées. Sa structure renforce également l’aéronef contre les impacts internes.
Avantages :
Réduit l’exposition aux fluctuations d’éther.
Renforce l’intégrité structurelle sans alourdir la construction.
Offre une excellente isolation.
Inconvénients :
Matériau coûteux et difficile à obtenir en dehors de Garlemald.
Difficile à réparer sans accès à des pièces de rechange ou des experts.

3. Ballons :

Matériau choisi : Cermet (pour l'attache, quitte à négocier de la fibre ... ), Tissu Eternalesque.
Léger et résistant, le cermet a été créé pour ça, mais monsieur Silius m'a indiqué qu'avec les projets de Garlemald lié à la Lune, la production est strictement réservée.
Quant à la toile des voiles de l'Eternal, elle devrait permettre une prise au vent encore plus efficace, bien que cela puisse devenir difficile à réparer par la suite.
Inconvénients :
Matériau coûteux et difficile à obtenir.

2 - Rapport de réunion - Coque

1. Habitacle
    a. Partie droite

Description: Un cabine commune pour les passagers. De quoi permettre à des aventuriers en petit groupe de préparer une mission, se reposer et entreposer de l'équipement.

Il reste encore à définir l'équipement de cette cabine, la décoration, le style, comme le niveau de luxe, etc...

    b. Partie gauche

Description : Une cale / écurie modulable en fonction des besoins.

    c. Salle des machines

A définir, j'ai déjà le moteur en électrope de monsieur Silius, et le moteur d'un Odyssée est particulièrement encombrant avec sa prise d'air à l'avant. Ca veut aussi dire qu'on va avoir une petite salle au bout du couloir pour y accéder, qui n'est pas sur le schéma.